Kunden i Oslo, Norge er hovedsageligt beskæftiget med forskning og udvikling og produktion af skibsteknisk udstyr. De 100 patronvarmere, der er købt denne gang, bruges til formopvarmning af dets mekaniske offshore-platformsudstyr. Arbejdsmiljøet er et marint miljø med høj-salt og høj-fugtighed med ekstremt høje krav til produktets korrosionsbestandighed. Kombineret med det særlige ved havmiljøet har vi specialtilpasset korrosionsbestandige-patronvarmere, udvalgte SS316L super rustfri stålrør, som har højt molybdænindhold, fremragende chloridionkorrosionsbestandighed og kan tilpasse sig det marine høje-korrosionsmiljø i lang tid; rørdiameteren er 10 mm, rørlængden er 200 mm, der anvender sænkning i typestruktur og lodde{11}}frit design, matchet med korrosionsbehandlet-nikkeltråd for yderligere at forbedre produktets korrosionsbestandighed. Overfladen af rørlegemet er behandlet med en speciel anti-korrosionsbelægning for effektivt at isolere erosionen af havvand og saltspray og forlænge produktets levetid; interiøret er fyldt med-magnesiumoxidpulver med høj renhed, matchet med Ni80Cr20-modstandstråd for at sikre ensartet og stabil opvarmning, tilpasset de kontinuerlige arbejdsbehov for skibsteknisk udstyr. Efter produktion fokuserede kvalitetsinspektionsafdelingen på korrosionsbestandighedstestning, ved at anvende den simulerede marine saltspraymiljøtestmetode, idet produkterne placeredes i et saltspraytestkammer til kontinuerlig test i 72 timer. Efter testen havde produkterne ingen rust, ingen skader, ingen unormal kredsløbsstabilitet, og korrosionsbestandigheden opfyldte fuldt ud kundens krav med en testbeståelsesrate på 100 %. Samtidig har vi også gennemført on-off-testen, temperaturmodstandstesten og udseendeinspektionen, og alle produkter opfylder standarderne. På nuværende tidspunkt er denne batch af produkter gået ind i emballageforberedelsesstadiet og vil blive pakket i korrosions-bestandig og vandtæt emballage, uafhængig vakuumemballage + vandtætte kartoner + anti-korrosionsfilm, med hver 15. stykker pakket i en pose. Tosprogede etiketter på norsk og engelsk og anti-korrosionsmærker er klistret på ydersiden af kartonen for at lette kundens identifikation og brug. Logistikafdelingen har på forhånd tilsluttet sig den nordiske søfragt-speciallinje, gjort et godt stykke arbejde med saltspray og vandtæt transportbeskyttelse, og den forventes at ankomme til Oslo Havn.
